—

Er du ejer af en bil der er registreret for mere end 30 år siden, så kan du nemt selv tilføje den tilladelse der hedder ’Veterankørsel’ i Det Digitale Motorregister (DMR). Du kan faktisk også vælge at fjerne tilladelsen hvis du ønsker det. Her vil vi beskrive hvordan du gør, og hvilke konsekvenser tilladelsen til veterankørsel har.

En registrering til veterankørsel har alene betydning for synsperioden. Det påvirker ikke andre forhold, hverken din forsikring eller den kvarte vægtafgift. Men… for der er et men, tilladelsen har betydning for hvordan du må bruge bilen.

Lidt om miljøzoner:
En tilladelse til veterankørsel gør også, at køretøjet må bruges i de danske miljøzoner, derfor har det også konsekvens hvis man vælger at fjerne tilladelsen til veterankørsel De danske miljøzoner gælder i øvrigt kun for dieselmotorer, men for både personbiler, varebiler, lastbiler og campere. Har man en benzinbil, behøver man således ikke registreringen til veterankørsel for at køre i miljøzonerne.

Lidt om brugen af veterankøretøjet:
Når man registrerer sin bil til veterankørsel, sættes der en begrænsning: Man må derefter kun bruge køretøjet lejlighedsvis. Det kan være svært at definere hvornår noget er ”lejlighedsvis”, men i princippet er det kørsel ”når man har lejlighed til det”. Lejlighedsvis kørsel er i sin enkelhed alt anden kørsel, ud over daglig kørsel. Det kan derfor godt være kørsel i vintermånederne, og det kan i princippet også være kørsel til eller fra arbejde i ny og næ, eller ud at handle en enkelt gang i mellem. Problemet er bevisets stilling hvis man antræffes en mandag morgen i myldretiden, hvordan vil du så bevise at du ikke brugte veteranbil i sidste uge også, altså som dagligdags transportmiddel?

Lidt om synsperioder:
Den almindelig synsperiode, for biler der ikke har rundet de 30 år, er en periode på 2 år. Hvis man vælger registreringen til veterankørsel, og dermed at bilen kun bruges lejlighedsvis, så forlænges den periode til en 8 års periode. Den periode vil i princippet gælde fra de 30 år, men kan være kortere afhængig af seneste synsdato før ændringen af registreringen. Næstkommende synsdato vil fremgå af DMR. Hvis du skal bruge en fysisk udgave af registreringsattesten, skal du huske at bestille en ny attest, når du har redigeret en tilladelse, ellers vil tilladelsen kun fremgå af DMR.

Motorcykler, og andet der kun skal synes ved ejerskifte, kan ikke registreres til veterankørsel, da synsperioden for disse ikke påvirkes.

Sådan gør du:
Da der er de forskellige begrænsninger i brugen af køretøjet, så er det helt frivilligt om du vil registreringen eller ej. Det er endda sådan at du selv kan tilføje eller slette tilladelsen i motorregisteret, her kan du se hvordan:

I dag er alt vedrørende motorkøretøjer samlet på Motorstyrelsens hjemmeside. Du starter således der, med at logge ind med dit Mit-ID.

Der ser du din skattemappe. Her kan du vælge at gå direkte til DMR, kaldet ‘Motor’ i menuen foroven. Dernæst den direkte adgang til Motorregisteret i menuen til venstre.

Når du har fremsøgt den relevante bil via eksempelvis registreringsnummer, vil du se hvilke tilladelser du allerede har, og hvilke du kan tilvælge.

Dernæst er det blot at vælge, eller fravælge, tilladelsen til veterankørsel, og derpå godkende din ændring.

Vi håber ovenstående giver det relevante indblik i Registreringen til veterankørsel. God fornøjelse og god tur.

The post Veterankørsel – Dit nemme valg appeared first on Motorhistorisk Samråd.

Som udgangspunkt skal alle køretøjer overholde en EU-typegodkendelse, og i de tilfælde hvor der ikke er sådan en, så skal man igennem en særskilt kontrol. Det velkendte system med det enkle toldsyn, og i visse tilfælde en dataerklæring, ser ud til at være på vej ud. Hvis det følger de planer som myndighederne har lagt frem, så skal det nuværende erstattes af regler hvor nøgleordene er dyrt, besværligt og uoverskueligt.

Motorhistorisk Samråd er derfor meget bekymret for, at de påtænkte regelændringer vil pålægge borgerne så økonomisk byrdefulde dokumentationskrav, at import og registrering af både originale og ombyggede veterankøretøjer uden EU-typegodkendelse i væsentlig grad vil blive vanskeliggjort.

Der har netop været frist for at afgive høringssvar, hvilket Motorhistorisk Samråd naturligvis har afgivet sammen med en række andre organisationer. Sidste gang Færdselsstyrelsen forsøgte sig med at implementere ordningen, der sendte de mange høringssvar styrelsen tilbage til tegnebordet. Deres nyeste forslag er fortsat ikke brugbart, vi må håber de er klar på at prøve igen-igen.

Se vores fulde høringssvar lige her: Høring over udkast til forslag til lov om national anmeldelsesordning for individuelle køretøjer, vejsidesyn af motorcykler etc

The post Import og godkendelse er under forandring appeared first on Motorhistorisk Samråd.